Odbyły się spotkania z ministrami odpowiedzialnymi za drogi oraz kolej. Najbliższe spotkanie w tej sprawie odbędziemy natomiast w środę 23 października, z dyrekcją PKP PLK w Warszawie.
– Spotykamy się w momencie historycznym, gdyż podejmujemy decyzję wspólnie z rządem o budowie wiaduktu bezkolizyjnego na drodze krajowej nr 16 – mówił wiceminister Zbigniew Ziejewski. – Mieszkańcy czekali na ten moment kilkanaście lat. Rząd przeznaczył na budowę bezkolizyjnych wiaduktów 861 mln zł. Te pieniądze będą podzielone na dwie transze. I tu udział samorządowców jest bardzo istotny, gdyż mogą składać oni wnioski o pozyskanie środków, do lutego 2025 r. Na pierwszą transzę przeznaczonych jest 430 m zł. Druga transza, to te same środki, ubiegać się o nie będzie można do lutego 2026 r. Mam nadzieję, że w tych okolicznościach do 2030 r. wiadukt będzie w tym miejscu wybudowany.
Starosta Powiatu Iławskiego Bartosz Bielawski przestawił ważne fakty dotyczące przejazdu kolejowego na drodze nr 16, który jak się okazuje jest jednym z najbardziej problemowych w kraju.
– Spotkanie z ministrami, które odbyłem wspólnie z Wójtem Gminy Iława Krzysztofem Harmacińskim było konkretne, gdyż mówiło o źródłach finansowania tego przedsięwzięcia – mówi Bartosz Bielawski. – To jest punkt wyjścia do dalszych działań. Pan minister Zbigniew Ziejewski zna dobrze sytuację przejazdu, natężenia ruchu, z którym tu mamy do czynienia i co dla nas najważniejsze, jest zdeterminowany w dążeniu do celu, czyli budowy wiaduktu. Kolizyjny przejazd na drodze krajowej nr 16 jest zaliczany do jednego z dziesięciu najbardziej problemowych w kraju. Ta inwestycja rozładuje korki w mieście Iława, a co za tym idzie, poprawi bezpieczeństwo podróżujących drogą nr 16. Dokonaliśmy analizy, z której wynika, iż w okresie letnim przejazd jest zamknięty przez 11 godzin na dobę, poza okresem letnim to 9,5 godziny. Co do zasadności tej inwestycji nie musimy nikogo przekonywać. Zacytuję w tym miejscu ministra Ziejewskiego: Jak nie teraz, to kiedy?
Wójt Gminy Iława Krzysztof Harmaciński przestawił w skrócie historię planów budowy wiaduktu, która sięga 2010 r.
– W momencie, kiedy była realizowana duża inwestycja kolejowa Warszawa-Gdynia, było wówczas dla nas niezrozumiałe, dlaczego w tym miejscu ten wiadukt nie powstał – wspomina Krzysztof Harmaciński. – Oczywiście działania były podejmowane ze strony Gminy Iława i ze strony Samorządu Powiatu Iławskiego. Nie udało się w tym okresie doprowadzić do finału tej inwestycji. Dziś chcemy temat dokończyć w sposób skuteczny. Konsultacje, które odbywały się kilkanaście lat temu, podczas modernizacji linii kolejowych Warszawa-Gdynia, dotyczyły PKP Miasta Iława i z tego względu rozmowy prowadzone były wówczas z miastem. Budowa wiaduktu jest jednak sprawą niezwykle ważną także dla mieszkańców Gminy Iława. Kierowcy, którzy oczekują na przejeździe, szukają innych rozwiązań i wybierają drogi gminne i powiatowe, żeby jak najszybciej dotrzeć do celu. Są one przez to nadmiernie użytkowane, a nie są dostosowane do takiego natężenia ruchu, z jakim mamy do czynienia na drodze krajowej nr 16.
– Będziemy bardzo mocno zabiegać, aby tę inwestycję zrealizować właśnie tutaj, dlatego że ona jest strategiczna dla rozwoju tego województwa. Liczę, że do 2030 roku wiadukt zostanie zrealizowany – zakończył Zbigniew Ziejewski.
Masz dla nas ciekawy temat lub wystrzałową nowinę? Napisz do nas na adres [email protected]. Czekamy na zdjęcia, filmy i gorące newsy z Waszej okolicy!
